軽トラの冷蔵・冷凍車が急に冷えなくなった際の原因についての記事です。多くの場合は、冷凍機の部品の劣化・故障によっておき、劣化・故障するとガス漏れが起き、ガスがなくなり冷風が発生しなくなる、冷凍機への電気供給ができなくなり冷凍機が動かなくなるという事がおきます。

エキスパンションバルブ、別名膨張弁、略称エキパンと呼ばれる冷蔵・冷凍車の冷気を作り出すサイクルの中で高温・高圧になった液状冷媒を減圧する事によって低温・低圧の液状冷媒にする役割があります。その他エキパンの故障時の対応、修理費用目安等を記載しております。

冷凍機の主要部品であるエバポレーター。エバポレーターとは蒸発での熱吸収を利用して冷気を作り出し、それを排出する部品です。そのエバポレーターの重要性、故障時の費用について、また、複数台利用するケースについてご紹介しています。

コンプレッサーとは空気を圧縮する機械で、圧縮した空気の力を使って様々な機械を使用する為に利用されます。本記事では冷蔵・冷凍車におけるコンプレッサーの役割を冷気を作る仕組みから説明し、コンプレッサーによって庫内が冷えないケースの説明をしております。

軽トラ冷蔵冷凍車の価格の違いは車両のメーカー、箱のパネル素材・仕様(断熱性能)、冷凍機の仕様(温度管理できる温度帯)、車両の仕様・オプションから発生します。これらの構成要素を細かく説明しおります。軽トラ冷蔵冷凍車をご購入の際に参考にして頂けます。

冷蔵・冷凍車の故障やトラブルは夏場にあたる６月～９月までが多いと思われがちですが、実は春先の３月～４月にかけて増えます。理由は、春先から冷凍機を稼働させる業者が増え、長らく稼働させていなかった為、トラブルが起きるのです。事前にトラブルを防ぐ方法をお伝えします。

軽貨物配送を行う上での最初の悩み、重要な車両選びについて軽ドライバン、保冷車、軽トラ冷蔵車(中温)、軽トラ冷凍車(低温)の違いを元に説明しております。自分の働き方に合わせた最良な車両選択を行う為に必要な情報を記載しております。ご参考ください。